Cómo arreglar la palanca de cambios de una moto

Palalanca de cambios de una moto La palanca de cambios es una parte esencial de tu moto. Te permite cambiar de marcha, lo que te ayuda a controlar la velocidad y el par motor de tu moto. Si tu palanca de cambios no funciona correctamente, puede ser muy frustrante. Afortunadamente, arreglar una palanca de cambios es bastante sencillo y lo puedes hacer tú mismo con unas pocas herramientas y algo de tiempo.

Extracción de la palanca de cambios

Para extraer la palanca de cambios de una motocicleta, siga estos pasos:

  1. Localice la palanca de cambios: La palanca de cambios suele estar situada en el lado izquierdo del motor, cerca del pedal de freno trasero. Puede tener forma de pedal o de palanca.
  2. Retire la tapa de goma o plástico: En algunos modelos de motocicletas, la palanca de cambios puede estar cubierta por una tapa de goma o plástico. Retire esta tapa para exponer la base de la palanca de cambios.
  3. Afloje la tuerca de fijación: Utilice una llave inglesa o una llave de tubo para aflojar la tuerca que fija la palanca de cambios a la base. No es necesario quitar la tuerca por completo, solo aflojarla lo suficiente para que la palanca se pueda mover.
  4. Saque la palanca de cambios: Una vez aflojada la tuerca de fijación, agarre la palanca de cambios y tire de ella hacia arriba para sacarla de la base. Si la palanca está atascada, puede utilizar un martillo y un cincel para golpear suavemente la base y liberar la palanca.
  5. Inspeccione la palanca y la base: Una vez extraída la palanca de cambios, inspeccione la palanca y la base en busca de daños o desgaste. Si encuentra algún daño, deberá reemplazar la palanca o la base.
  6. Limpie las piezas: Limpie la palanca de cambios y la base con un trapo limpio o un desengrasante. Esto eliminará cualquier suciedad o grasa que pueda interferir con la instalación.
  7. Aplique lubricante: Aplique una pequeña cantidad de lubricante en la base de la palanca de cambios y en la rosca de la tuerca de fijación. Esto ayudará a garantizar un funcionamiento suave y evitará el desgaste prematuro.

Herramientas necesarias

Para llevar a cabo la instalación de la nueva palanca de cambios, necesitarás las siguientes herramientas:

  • Llave inglesa o llave de tubo
  • Destornillador
  • Martillo (opcional)
  • Palanca de cambios nueva

Pasos a seguir

Para instalar la nueva palanca de cambios, sigue estos pasos:

1.

Retira la antigua palanca de cambios

Localiza la antigua palanca de cambios y utiliza la llave inglesa o la llave de tubo para aflojar la tuerca o los tornillos que la sujetan. Una vez que la tuerca o los tornillos estén sueltos, retira la palanca de cambios con cuidado.

2.

Limpia la zona de montaje

Una vez retirada la antigua palanca de cambios, limpia la zona de montaje con un trapo limpio para eliminar cualquier suciedad o residuo. Esto asegurará que la nueva palanca de cambios se monte correctamente.

3.

Instala la nueva palanca de cambios

Coloca la nueva palanca de cambios en la zona de montaje y alíneala con los orificios de los tornillos. Asegúrate de que la palanca de cambios esté en la posición correcta para que funcione correctamente.

4.

Aprieta los tornillos

Utiliza la llave inglesa o la llave de tubo para apretar los tornillos que sujetan la nueva palanca de cambios. Aprieta los tornillos con cuidado para evitar dañar la palanca de cambios o las roscas de los tornillos. Asegúrate de que los tornillos estén bien apretados para que la palanca de cambios no se mueva ni se afloje durante el uso.

5.

Ajusta la posición de la palanca de cambios

Una vez que la nueva palanca de cambios esté instalada, ajústala a la posición deseada. Utiliza la llave inglesa o la llave de tubo para aflojar la tuerca o los tornillos que sujetan la palanca de cambios en su lugar. Una vez que la tuerca o los tornillos estén sueltos, mueve la palanca de cambios a la posición deseada y vuelve a apretar la tuerca o los tornillos.

6.

Comprueba el funcionamiento de la palanca de cambios

Para comprobar el funcionamiento de la nueva palanca de cambios, sube a la moto y cambia de marcha varias veces. Asegúrate de que la palanca de cambios se desplaza suavemente y que todas las marchas se engranan correctamente. Si la palanca de cambios no se desplaza suavemente o si alguna marcha no se engrana correctamente, vuelve a comprobar los pasos de instalación y haz los ajustes necesarios.

7.

Aprieta la tuerca de seguridad

Una vez que hayas comprobado el funcionamiento de la palanca de cambios, aprieta la tuerca de seguridad que sujeta la palanca de cambios en su lugar. Esto evitará que la palanca de cambios se afloje o se mueva durante el uso.

Ajuste y calibración

Para realizar el ajuste y calibración de la palanca de cambios, necesitaremos las siguientes herramientas:

  • Juego de llaves Allen (hexagonales)
  • Destornillador Phillips
  • Alicates de punta fina
  • Llave de tubo o llave inglesa
  • Medidor de separación de bujías (opcional)
  • Manual de taller o diagramas de la motocicleta (opcional pero recomendado)

Antes de comenzar, es importante colocar la motocicleta en una posición estable, ya sea utilizando un caballete o un soporte de mantenimiento. También es esencial asegurarse de que el motor esté frío y que la transmisión esté en punto muerto.

El procedimiento de ajuste y calibración puede variar ligeramente según el modelo de motocicleta. Sin embargo, los pasos generales son los siguientes:

1. Retiro del carenado (si corresponde)

Para acceder a la palanca de cambios, puede ser necesario retirar el carenado o los paneles laterales que la cubren. Utiliza las herramientas adecuadas para quitar los tornillos o clips que sujetan el carenado y retíralo con cuidado para evitar daños.

2. Localización del varillaje de la palanca de cambios

El varillaje de la palanca de cambios es un conjunto de varillas y palancas que conecta la palanca de pie con la transmisión. Localiza el varillaje y sigue su recorrido hasta el punto de pivote de la palanca de cambios.

3. Ajuste de la holgura

La holgura en el varillaje de la palanca de cambios es esencial para permitir un cambio suave. Consulta el manual de taller para conocer la holgura especificada o utiliza un medidor de separación de bujías para medir la holgura existente.

Si la holgura es insuficiente, la palanca de cambios estará rígida y difícil de operar. Si es excesiva, la palanca de cambios puede moverse hacia adelante y hacia atrás sin afectar al cambio de marchas.

Para ajustar la holgura, utiliza una llave Allen para aflojar la contratuerca que sujeta el varillaje en el punto de pivote. Gira el husillo de ajuste hasta que se obtenga la holgura deseada. Luego, vuelve a apretar la contratuerca para asegurar el ajuste.

4. Ajuste de la posición de la palanca de cambios

La posición de la palanca de cambios debe ser cómoda y permitir cambios fáciles. Utiliza una llave Allen o un destornillador Phillips para aflojar los tornillos o pernos que sujetan la palanca de cambios en su lugar. Ajusta la posición de la palanca de cambios según tus preferencias y vuelve a apretar los sujetadores.

5. Verificación de la alineación de las horquillas de cambio

La alineación adecuada de las horquillas de cambio es crucial para cambios precisos. Las horquillas de cambio son palancas que se acoplan a los engranajes de la transmisión y mueven las horquillas deslizantes para cambiar de marcha.

Para verificar la alineación de las horquillas de cambio, utiliza alicates de punta fina para moverlas hacia adelante y hacia atrás. Las horquillas de cambio deben moverse libremente sin ningún atasco o resistencia. Si hay alguna resistencia, puede indicar que las horquillas de cambio están desalinea

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